O equipamento fará conexão de 12,7 km entre a
Parangaba e o Mucuripe, passando por 22 bairros da Capital, possibilitando o
transporte de 100 mil pessoas por dia.
Os trabalhos para a
implantação do Ramal Parangaba-Mucuripe, operado por Veículo Leve sobre Trilhos
(VLT), avançam em suas várias frentes de serviços em Fortaleza. No canteiro de
obras do consórcio CPE-VLT, no bairro de Parangaba, dezenas de operários
constroem as vigas de 93 toneladas e 235,31 m² para os elevados por onde
passarão os VLTs. O ramal será uma das grandes obras estruturantes no conceito
de mobilidade urbana em Fortaleza para a Copa do Mundo da FIFA Brasil 2014.
Atualmente as frentes de trabalho estão atuando em diferentes trechos da linha
onde não são necessárias desapropriações de moradores nesta etapa.
O equipamento fará a
conexão ferroviária de 12,7 quilômetros entre a Estação Parangaba e o Porto do
Mucuripe, sendo 11,3 km em superfície e 1,4 km em elevado, passará por 22
bairros da Capital. A previsão é a obra seja concluída até o início do final
de 2013
e, uma vez concluída, deverá ser utilizada, de forma integrada com as
demais modalidades de transportes, por cerca de 100 mil passageiros por dia.
Os trabalhos de
implantação do VLT, sob responsabilidade da Secretaria da Infraestrutura do
Estado (Seinfra), compreendem a remodelação do ramal ferroviário
Parangaba-Mucuripe, atualmente utilizado para transporte de carga, objetivando
a utilização do mesmo para transporte de passageiros. O modal será movido a
diesel e terá ar condicionado, sendo mais confortáveis que os antigos trens.
Serão construídas dez
estações, sendo que as da Parangaba e do Papicu possuem projeto diferenciado,
uma vez que permitirão a integração com os terminais de ônibus. As demais
estações serão localizadas no Montese, Vila União, Rodoviária, São João do
Tauape, Pontes Vieira, Antônio Sales, Mucuripe e Iate.
Frentes
As obras estão sendo
executadas entre a rua Germano Frank e o terminal de ônibus da Parangaba que se
constitui no elevado ferroviário no trecho. No trecho estão sendo executados os
pilares, cravadas as estacas e executados os blocos dos pilares do trecho
elevado, que terá cerca de 900 metros de extensão. No bairro de Fátima está
sendo construído o segundo elevado sobre a av. Aguanambi, próximo ao Comando
Geral da Polícia Militar. A execução da via de carga numa extensão de 500
metros está sendo feita no limite da lateral direita da faixa de domínio
(sentido Parangaba-Mucuripe), entre a rua Luciano Magalhães e o início do
residencial Maravilha. A obra também está na fase de construção das estacas,
blocos e recebimento das vigas.
Na Via Expressa os
trabalhos se voltam para a construção dos viadutos sobre a av. Dom Luís, por
onde trafegará as linhas do VLT e de
carga. Outro trecho em obras é a construção do muro de arrimo entre a avenida
Santos Dumont e a Av. Dom Luís. A quarta frente de trabalho está situada na
confluência das avenidas Virgílio Távora
e Pontes Vieira onde será construído um viaduto para o VLT , relocado o
viaduto atual da linha de carga. Os demais trechos, seguindo orientação do
governador Cid Gomes, somente serão iniciados quando definida a realocação das
famílias atingidas.
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