Primeira
estação do VLT fica pronta até o fim do mês de agosto
Devido
à construção de um túnel na Av. Borges de Melo, a via terá a faixa de tráfego
entre as ruas João Araripe e Via Láctea interditada no sentido oeste-leste a
partir deste sábado (17).
As obras de implantação do ramal ferroviário Parangaba-Mucuripe, a ser
operado por Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), deverá ter a primeira, das dez
estações previstas, pronta até o final deste mês. A estação Rodoviária, cuja
obra já está com a estrutura em aço e piso em fase de finalização, está
localizada ao lado da rua Engenheiro Edmundo Almeida Filho, esquina com a
avenida Borges de Melo, no bairro de Vila União.
Por conta da construção de um túnel por baixo dos trilhos do VLT na
avenida Borges de Melo, a via terá a faixa de tráfego entre as ruas João
Araripe e Via Láctea interditada no sentido oeste-leste
(rodoviária-Base Aérea) a partir deste sábado (17). A medida deve
perdurar por cerca de 180 dias. A faixa de tráfego em sentido contrário
continuará liberada naquela avenida. Diariamente cerca de 15
mil usuários utilizam aquela avenida.
Conforme o coordenador de Transportes e Obras da Secretaria da
Infraestrutura do Estado, o engenheiro André Pierre, a estação, logo que ficar
pronta, deverá servir como amostra do modelos de oito das estações de
passageiros, já que duas delas, a de Parangaba e Papicu, são diferenciadas
devido ao fato de servirem de integração com outros modais de transportes
coletivos. Logo que finalizado o equipamento deverá receber um VLT. “Dessa
forma, a população vai ficar conhecendo
mais de perto o modelo e a funcionalidade das estações” destacou o
coordenador.
Interdição
Devido a interdição equipes da Seinfra, com apoio da Autarquia
Municipal de Trânsito, Serviços Públicos e de Cidadania (AMC), estão prestando
informações aos motoristas como proceder no tráfego durante o período de
interdição. O trajeto alternativo recebeu sinalização e remodelação. Os motoristas
que seguirem pela avenida Borges de Melo em direção à Base Aérea de Fortaleza
deverão desviar à direita na rua João Araripe, dobrando à esquerda na rua
Francisco Lorda, e à direita na rua Via Láctea alcançando novamente a av.
Borges de Melo. A avenida continuará com a faixa no sentido Leste-Oeste
liberada.
O VLTl vai operar em via dupla e fará conexão ferroviária de 12,7 km
entre a Estação Parangaba e o bairro do Mucuripe, sendo 11,3 km em superfície e
1,4 km em elevado e se constitui em uma das grandes obras estruturantes no
conceito de mobilidade urbana em Fortaleza para a Copa do Mundo da FIFA no
Brasil em 2014. O VLT cruzará 22 bairros de Fortaleza e beneficiará cerca de
100 mil pessoas por dia quando em operação. Estão sendo investidos no novo
modal recursos da ordem de R$ 276,9 milhões. São 20 frentes de obras em
execução ao longo de todo a linha Parangaba-Mucuripe.
O Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) continua avançando com a construção
de mais três estações de embarque e desembarque de passageiros, de um total de
dez previstas pelo projeto. Com próximo à 40% de obra concluída, a entrega do o
VLT à população está prevista para o primeiro semestre de 2014, a tempo da Copa
do Mundo de Futebol, da qual Fortaleza será uma das subsedes. O consórcio executor
das obras civis já trabalha na implantação das Estações Antônio Sales, Mucuripe
e Pontes Vieira. As obras da estação Antônio Sales, nas proximidades da avenida
de mesmo nome, estão na fase de execução de fundações e paredes em concreto
armado, mesma situação da estação
Mucuripe, que fica próximo ao riacho Maceió. Já as obras da estação
Pontes Vieira, que ficará próxima à Assembleia Legislativa do Estado, também
teve seus trabalhos de terraplenagem prontos. Os trabalhos em outras três
estações seguem de forma acelerada, são elas: Parangaba, Rodoviária e
Iate.
Na Estação Parangaba, que será elevada e integrada ao terminal de
ônibus, estão sendo feitos os trabalhos de cimbramento, forma e armadura de
vigas e lajes e execução de formas e concretagem de pilares. Segue em andamento
as obras de implantação do elevado de Parangaba, logo após a estação. Este
trecho que terá quase um quilômetro de extensão e contará com 52 vigas de
concreto, está recebendo as fundações entre Av. Germano Franck e início do elevado,
concretagem de vigas pré-moldadas e travessas dos pilares.
A estação Rodoviária está na fase de reaterro, implantação de dutos de
drenagem, instalações elétricas e hidrossanitárias, execução da bilheteria e
banheiros, execução de forma, armadura e concretagem de pilares e concretagem
da plataforma da estação.
Na obra do elevado da Aguanambi, no bairro de Fátima, no trecho
situado ao lado do Comando da Polícia Militar, estão sendo realizados trabalhos
de concretagem de vigas pré-moldadas, reaterro de blocos de fundação, execução
de formas, armaduras e concretagem de travessas. No total serão 500 metros de
extensão. A frente de obra já alcançou o outro lado da avenida Aguanambi
concentrando agora seus trabalhos nas proximidades da ponte do canal do Tauape,
perto da Base Aérea de Fortaleza. Os
serviços tem continuidade com a concretagem de pilares e blocos e execução de
formas. A Ponte sobre Riacho Tauape está na fase de escavação do tubulão.
Na Estação Iate, no bairro do Mucuripe, foram feito os serviços de
escavação, forma e armadura da fundação da estação, escoramento metálico para
contenção de aterro existente e concretagem da sapata do equipamento.
A construção de um muro de arrimo ao longo da Via Expressa, entre as
avenida Santos Dumont e Alberto Sá, no bairro do Papicu, também continua, já
avançando após a rua Júlio Abreu. Estão sendo construídas também passagens
inferiores nas avenidas Padre Antônio Tomás, Santos
Dumont e Alberto Sá, além de passarelas dentre outros locais sobre as
avenidas Expressa e Pontes Vieira. Ao mesmo tempo que ocorre a implantação do
VLT estão sendo realizados trabalhos de remodelação da linha de carga que corre
paralela à linha do ramal.
Estações
O projeto prevê, dentre outras, a construção de três tipologias de
estação, sendo uma elevada em Parangaba, que fará integração com a Estação
Parangaba - Linha Sul do Metrô de Fortaleza e o terminal de ônibus do Sistema
Integrado de Fortaleza, a Estação elevada do Papicu (que fará a integração com
a Linha Leste do Metrô e o terminal de ônibus) e outro tipo de padronização
para as outras oito estações: Montese, Vila União, Rodoviária, São João do
Tauape, Pontes Vieira, Antônio Sales, Mucuripe e Iate.
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