O Porto do Pecém obteve um crescimento significativo em suas operações nos primeiros sete meses do ano. Dados do relatório mensal do Complexo apontam que, de janeiro a julho de 2024, houve uma movimentação total de 10.605.846 toneladas em cargas, representando um acréscimo de 17,9% em relação ao mesmo período de 2023, que havia registrado 9.375.231 toneladas.
“Nossa evolução neste ano de 2024 tem sido muito positiva. E esperamos que no segundo semestre – com o início da temporada de exportação de frutas, aquecimento do setor siderúrgico, minerais, energias renováveis e a cabotagem – esse bom índice seja mantido”, aponta André Magalhães, diretor comercial do Complexo do Pecém.
A temporada 2024/2025 de exportação de frutas teve início nesta semana, com o navio MSC Celeste, que saiu do Porto do Pecém carregado com 2.500 toneladas de melões, melancias, mangas e uvas produzidas nos estados do Ceará, Rio Grande Norte, Pernambuco e Bahia. Desse total, 98% têm os portos de Roterdã e de Londres como destino. O restante seguirá para outros portos da Europa. Também esta semana, outras mil toneladas partiram do Pecém no navio Monte Verde, com destino aos Estados Unidos.
“Nossa localização é estratégica, em 9 dias chegamos nos Estados Unidos e, em 12 dias, na Europa, garantindo um serviço de excelência e segurança. 100% das frutas são pesadas e escaneadas, assegurando a qualidade e integridade dos produtos. Essas condições otimizam e facilitam a exportação, tornando-nos um parceiro confiável no mercado internacional. Essa combinação de localização estratégica, qualidade e segurança tem sido a chave do nosso sucesso contínuo no atendimento ao mercado de frutas”, completa André.
Mais números
Ao longo dos sete meses de 2024, a cabotagem trouxe uma elevação de 12%, se comparado a 2023 (com 6.880.949 toneladas movimentadas). Para o desembarque, figuram minérios, cereais, combustíveis minerais, plásticos e suas obras entre os principais produtos. Para embarque, por sua vez, obtiveram destaque sal, ferro fundido, plásticos e suas obras e cereais.
Para a navegação de longo curso, a marca chegou a 3.724.896 toneladas, num acréscimo de 15% ante a 2023, tendo combustíveis minerais, máquinas e ferro fundido em evidência em meio aos desembarques, enquanto ferro fundido, combustíveis minerais, sal e minérios figuram entre os mais embarcados.
